<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Accueil on Chartres Cyclo</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/</link><description>Recent content in Accueil on Chartres Cyclo</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://teamchartrescyclo.fr/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Rejoindre un club cyclosport : licence, catégories et premières courses</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/vie-de-club/rejoindre-un-club-cyclosport-licence-categories-et-premieres-courses/</link><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/vie-de-club/rejoindre-un-club-cyclosport-licence-categories-et-premieres-courses/</guid><description>&lt;p&gt;Le passage du cyclisme solitaire à la pratique encadrée soulève une série de questions techniques que personne n&amp;rsquo;explique clairement au débutant. Prendre une licence de cyclisme en club amateur suppose de comprendre à quoi sert ce document, quelles pratiques il autorise, comment fonctionnent les catégories et ce qui se passe réellement le matin d&amp;rsquo;un premier dossard. Le vocabulaire administratif du milieu n&amp;rsquo;aide pas, et les informations circulent souvent de bouche à oreille, avec les approximations que cela implique.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Sortie longue à vélo : ravitaillement et gestion de l'effort</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/parcours-et-sorties/sortie-longue-a-velo-ravitaillement-et-gestion-de-l-effort/</link><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/parcours-et-sorties/sortie-longue-a-velo-ravitaillement-et-gestion-de-l-effort/</guid><description>&lt;p&gt;Au-delà de trois heures de selle, un cycliste ne se bat plus contre le parcours mais contre sa propre gestion. La sortie longue à vélo et son ravitaillement forment un couple indissociable : les jambes finissent toujours par rendre ce qu&amp;rsquo;on leur a donné, et les dernières quarante minutes racontent avec une précision cruelle ce qui a été négligé au départ. Beaucoup de sorties ratées ne le sont pas par manque de forme, mais par une accumulation de petites décisions prises trop tard.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Rouler en Beauce : composer avec le vent et le plat</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/parcours-et-sorties/rouler-en-beauce-composer-avec-le-vent-et-le-plat/</link><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/parcours-et-sorties/rouler-en-beauce-composer-avec-le-vent-et-le-plat/</guid><description>&lt;p&gt;Un cycliste habitué aux vallées met souvent quelques sorties à comprendre la plaine céréalière. À première vue, tout y paraît facile : pas de col, des dénivelés cumulés ridicules sur cent kilomètres, des routes rectilignes et lisses. Puis vient la première sortie orientée plein ouest un jour de vent soutenu, et l&amp;rsquo;évidence s&amp;rsquo;impose : le cyclisme par vent de face en Beauce demande une gestion d&amp;rsquo;effort aussi rigoureuse qu&amp;rsquo;une étape de montagne, avec une difficulté supplémentaire, l&amp;rsquo;absence de sommet pour marquer la fin de la peine.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Entretien de la transmission : chaîne, usure et nettoyage</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/materiel-et-reglages/entretien-de-la-transmission-chaine-usure-et-nettoyage/</link><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/materiel-et-reglages/entretien-de-la-transmission-chaine-usure-et-nettoyage/</guid><description>&lt;p&gt;La transmission est la seule partie du vélo qui transforme le travail des jambes en avancement. Elle est aussi la plus exposée : projections d&amp;rsquo;eau, poussière de champ, résidus de goudron chaud, sel des routes en fin d&amp;rsquo;hiver. Un entretien de chaîne de vélo mené sérieusement coûte quinze minutes par semaine et repousse de plusieurs milliers de kilomètres le remplacement d&amp;rsquo;une cassette. Négligé, il transforme une pièce d&amp;rsquo;usure à prix modeste en facture complète.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Développements et cassettes : choisir selon le terrain</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/materiel-et-reglages/developpements-et-cassettes-choisir-selon-le-terrain/</link><pubDate>Mon, 25 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/materiel-et-reglages/developpements-et-cassettes-choisir-selon-le-terrain/</guid><description>&lt;p&gt;Le choix des rapports est probablement la modification la moins chère et la plus sous-estimée qu&amp;rsquo;un cycliste puisse apporter à sa machine. Une cassette mal adaptée au terrain se paie de deux manières : par des cadences trop basses dans les portions raides, qui usent les jambes bien avant le sommet, ou par des trous d&amp;rsquo;étagement sur le plat, qui empêchent de trouver le rapport juste face au vent. Savoir choisir sa cassette de vélo de route revient à décider, à l&amp;rsquo;avance, dans quelles conditions on veut être à l&amp;rsquo;aise.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Position sur le vélo : les réglages qui changent tout</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/materiel-et-reglages/position-sur-le-velo-les-reglages-qui-changent-tout/</link><pubDate>Mon, 11 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/materiel-et-reglages/position-sur-le-velo-les-reglages-qui-changent-tout/</guid><description>&lt;p&gt;Deux vélos identiques peuvent offrir des sensations opposées selon la manière dont ils sont réglés. Quelques millimètres de selle, un centimètre de potence, une cale décalée de trois degrés suffisent à transformer une machine agréable en instrument de torture sur la troisième heure. Le réglage de la position sur un vélo de route n&amp;rsquo;est pas un raffinement réservé aux compétiteurs : c&amp;rsquo;est le paramètre qui décide de la capacité à rouler longtemps sans compensation parasite.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Zones d'intensité et FTP : comprendre sans se perdre</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/entrainement/zones-d-intensite-et-ftp-comprendre-sans-se-perdre/</link><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/entrainement/zones-d-intensite-et-ftp-comprendre-sans-se-perdre/</guid><description>&lt;p&gt;Dès qu&amp;rsquo;un capteur de puissance apparaît sur un vélo, une question s&amp;rsquo;impose : à quelle intensité rouler, et comment le savoir autrement qu&amp;rsquo;au feeling ? Les zones d&amp;rsquo;intensité et la FTP répondent précisément à cela. Elles transforment une sensation floue en un repère chiffré reproductible, comparable d&amp;rsquo;une semaine à l&amp;rsquo;autre, indifférent au vent et à la pente. C&amp;rsquo;est leur force, et c&amp;rsquo;est aussi la source des malentendus les plus tenaces, car un chiffre reproductible n&amp;rsquo;est pas pour autant un chiffre vrai.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Construire sa saison cycliste : du foncier à la forme</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/entrainement/construire-sa-saison-cycliste-du-foncier-a-la-forme/</link><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/entrainement/construire-sa-saison-cycliste-du-foncier-a-la-forme/</guid><description>&lt;p&gt;Une préparation de saison cycliste ne commence pas par une séance, elle commence par une date. Tant que l&amp;rsquo;objectif principal n&amp;rsquo;est pas inscrit au calendrier, les sorties s&amp;rsquo;empilent sans direction et la forme finit par arriver quand elle veut, rarement au bon moment. Le pratiquant amateur dispose le plus souvent de six à douze heures hebdomadaires, week-end compris, et cette contrainte suffit à écarter deux illusions : celle de tout travailler simultanément, celle de tenir une intensité élevée pendant six mois d&amp;rsquo;affilée. Découper l&amp;rsquo;année en blocs qui s&amp;rsquo;enchaînent reste la réponse la plus solide à ce problème de temps.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>À propos</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/a-propos/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/a-propos/</guid><description>&lt;h2 id="notre-mission"&gt;Notre mission&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Chartres Cyclo&lt;/strong&gt; est un média indépendant dédié au cyclisme sur route et au cyclosport amateur. Notre objectif : rendre ces sujets clairs et accessibles, pour vous aider à structurer sa saison, régler son vélo et rouler plus longtemps.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="notre-approche"&gt;Notre approche&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Nous croyons en une information :&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Accessible&lt;/strong&gt; : des contenus clairs, sans jargon inutile&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Pratique&lt;/strong&gt; : des conseils applicables concrètement&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Fiable&lt;/strong&gt; : des repères vérifiés et actualisés&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h2 id="nos-rubriques"&gt;Nos rubriques&lt;/h2&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Entraînement&lt;/strong&gt; : Foncier, zones d&amp;rsquo;intensité, FTP : construire une saison qui tient.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Matériel et réglages&lt;/strong&gt; : Position, développements, transmission : les réglages qui comptent.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Parcours et sorties&lt;/strong&gt; : Vent, plat, ravitaillement : rouler en Beauce sans se cramer.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Vie de club&lt;/strong&gt; : Licence, catégories, premières courses : entrer dans le cyclosport.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;h2 id="nous-contacter"&gt;Nous contacter&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Une question, une suggestion ? Écrivez-nous via notre &lt;a href="https://teamchartrescyclo.fr/contact/"&gt;page de contact&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Conditions générales d'utilisation</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/cgu/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/cgu/</guid><description>&lt;p&gt;Les présentes conditions générales d&amp;rsquo;utilisation (CGU) encadrent l&amp;rsquo;accès et la navigation sur ce site. En le consultant, vous acceptez ces conditions.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="objet"&gt;Objet&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ce site est un site d&amp;rsquo;information et de présentation. Il met à disposition des contenus éditoriaux ainsi qu&amp;rsquo;un formulaire de contact. Il ne propose ni vente en ligne, ni espace de compte personnel.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="accès-au-site"&gt;Accès au site&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le site est accessible librement et gratuitement. L&amp;rsquo;éditeur s&amp;rsquo;efforce d&amp;rsquo;en assurer la disponibilité, sans pour autant garantir un accès continu : des interruptions peuvent survenir pour maintenance ou en cas de force majeure.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Contact</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/contact/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/contact/</guid><description>&lt;p&gt;Une question, une remarque, une suggestion de sujet ? Utilisez le formulaire ci-dessous : votre message nous parvient directement et nous vous répondons dans les meilleurs délais.&lt;/p&gt;
&lt;form id="contact-form" class="space-y-5 max-w-xl" method="POST" action="https://teamchartrescyclo.fr/api/contact" novalidate&gt;
 &lt;input type="text" name="company_url" tabindex="-1" autocomplete="off" aria-hidden="true" style="position:absolute;left:-9999px;width:1px;height:1px;opacity:0"&gt;
 &lt;div&gt;
 &lt;label for="cf-name" class="block font-body text-sm font-medium text-gray-700 mb-1"&gt;Nom&lt;/label&gt;
 &lt;input id="cf-name" name="name" type="text" required maxlength="120" autocomplete="name"
 class="w-full px-4 py-2.5 rounded-lg border border-gray-300 font-body focus:border-primary focus:ring-2 focus:ring-primary/30 outline-none"&gt;
 &lt;/div&gt;
 &lt;div&gt;
 &lt;label for="cf-email" class="block font-body text-sm font-medium text-gray-700 mb-1"&gt;E-mail&lt;/label&gt;
 &lt;input id="cf-email" name="email" type="email" required maxlength="160" autocomplete="email"
 class="w-full px-4 py-2.5 rounded-lg border border-gray-300 font-body focus:border-primary focus:ring-2 focus:ring-primary/30 outline-none"&gt;
 &lt;/div&gt;
 &lt;div&gt;
 &lt;label for="cf-message" class="block font-body text-sm font-medium text-gray-700 mb-1"&gt;Message&lt;/label&gt;
 &lt;textarea id="cf-message" name="message" required rows="5" maxlength="4000"
 class="w-full px-4 py-2.5 rounded-lg border border-gray-300 font-body focus:border-primary focus:ring-2 focus:ring-primary/30 outline-none resize-y"&gt;&lt;/textarea&gt;
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;button type="submit" id="cf-submit"
 class="inline-flex items-center px-7 py-3 bg-accent text-white font-body font-semibold text-sm rounded-lg hover:bg-secondary transition-colors focus-visible:ring-2 focus-visible:ring-primary/50 disabled:opacity-60"&gt;
 Envoyer le message
 &lt;/button&gt;
 &lt;p id="cf-status" class="font-body text-sm" role="status" aria-live="polite" hidden&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Mentions légales</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/mentions-legales/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/mentions-legales/</guid><description>&lt;p&gt;Conformément à la loi n° 2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l&amp;rsquo;économie numérique (LCEN), les informations relatives à l&amp;rsquo;éditeur et à l&amp;rsquo;hébergeur du site sont précisées ci-dessous.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="éditeur-et-hébergeur"&gt;Éditeur et hébergeur&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://teamchartrescyclo.fr/images/legal-entity.webp" alt="Coordonnées légales de l&amp;rsquo;éditeur et de l&amp;rsquo;hébergeur du site"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="propriété-intellectuelle"&gt;Propriété intellectuelle&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L&amp;rsquo;ensemble des contenus présents sur ce site (textes, visuels, logo et mise en page) est protégé au titre du droit de la propriété intellectuelle. Toute reproduction ou réutilisation, totale ou partielle, sans autorisation écrite préalable de l&amp;rsquo;éditeur, est interdite.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Politique de confidentialité</title><link>https://teamchartrescyclo.fr/politique-confidentialite/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://teamchartrescyclo.fr/politique-confidentialite/</guid><description>&lt;p&gt;Cette politique décrit la manière dont vos données personnelles sont traitées lorsque vous utilisez ce site, conformément au Règlement (UE) 2016/679 (RGPD) et à la loi Informatique et Libertés du 6 janvier 1978 modifiée.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="responsable-du-traitement"&gt;Responsable du traitement&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le responsable du traitement est l&amp;rsquo;éditeur du site, dont les coordonnées complètes figurent dans les &lt;a href="https://teamchartrescyclo.fr/mentions-legales/"&gt;mentions légales&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="données-collectées"&gt;Données collectées&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ce site est un site vitrine statique. Il ne dépose aucun cookie de mesure d&amp;rsquo;audience, de publicité ou de traçage. Les seules données personnelles traitées sont celles que vous transmettez volontairement via le &lt;strong&gt;formulaire de contact&lt;/strong&gt; :&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>